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Nebenantriebe

helios PAO Gear Oil 460

helios PAO Gear Oil 460

helios PAO Gear Oil steht für eine Produktreihe synthetischer Hochleistungsöle für leistungsstarke industrielle Getriebe, die überragende Schmierfähigkeit und Lastaufnahmefähigkeiten unter widrigen Betriebsbedingungen, zu denen auch Stoßbelastungen zählen, bieten.

Spezifikationen:
ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKD
DIN 51517 Part 3 – Lubricating Oils CLP
AGMA 9005-E02 – Extreme Pressure Gear Lubricants
David Brown S1.53 101 (E – Industrial Extreme Pressure Additive Oils)
AIST (US Steel) Requirements No. 224 Lead Free EP Gear Oil


Verfügbar lose im Tankwagen, 1.000 Liter IBC, 200 Liter Faß, 20 Liter Kanister.

1.939,90 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

1.939,90 EUR pro Fass 200 Liter

Gewicht: 185,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Auf den Merkzettel
helios PAO Gear Oil 100

helios PAO Gear Oil 100

helios PAO Gear Oil steht für eine Produktreihe synthetischer Hochleistungsöle für leistungsstarke industrielle Getriebe, die überragende Schmierfähigkeit und Lastaufnahmefähigkeiten unter widrigen Betriebsbedingungen, zu denen auch Stoßbelastungen zählen, bieten.

Spezifikationen:
ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKD
DIN 51517 Part 3 – Lubricating Oils CLP
AGMA 9005-E02 – Extreme Pressure Gear Lubricants
David Brown S1.53 101 (E – Industrial Extreme Pressure Additive Oils)
AIST (US Steel) Requirements No. 224 Lead Free EP Gear Oil


Verfügbar 200 Liter Faß oder 20 Liter Kanister.

172,90 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

172,90 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

helios Premium CIII 15W-40 DPF

helios Premium CIII 15W-40 DPF

helios Premium CIII 15W-40 DPF: besonders hohe Leistungsfähigkeit, speziell entwickelt für den Einsatz in modernen, leistungsstarken, schadstoffarmen Motoren, die Abgasnormen Euro4 + Euro 5 sowie die US 2007.
MTU 2.1; CJ-4; Cat ECF-3, Cat ECF-2, MB 228.31, MAN 3575, Deutz DQC III-10 LA und mehr Freigaben ACEA E9,E7


Verfügbar lose im Tankwagen, 1000 Liter Container, 209 Liter Fass, 60 Liter Kleinfass, 20 Liter Kanister

94,90 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

94,90 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

helios Premium KMXX 10W-40

helios Premium KMXX 10W-40

helios LKW KMXX Premium LKW Motorenöl eignet sich für anspruchsvolle Hochleistungsmotore. Es wird für LKW und Marine Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren, mit und ohne DPF Dieselpartikelfilter, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. MB 228.51   MAN M 3477 MTU 3.1

helios KMXX: MTU "approval meets the requirements for Oil Category 3.1 and is approved for use in all MTU engines (except Series 8000, 956 TB31/32/33/34 and 1163 TB32 Genset) and DDC engines Series 2000/4000. The letter of approval does not cover Series 1800 engines."

Verfügbar lose im Tankwagen, 1000 L IBC Container, 208 Liter Fass, 60 Liter Kleinfass, 20 Liter Kanister

115,95 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

115,95 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

helios Premium CIII 15W-40 DPF

helios Premium CIII 15W-40 DPF

helios Premium CIII 15W-40 DPF: besonders hohe Leistungsfähigkeit, speziell entwickelt für den Einsatz in modernen, leistungsstarken, schadstoffarmen Motoren, die Abgasnormen Euro4 + Euro 5 sowie die US 2007.
MTU 2.1; CJ-4; Cat ECF-3, Cat ECF-2, MB 228.31, MAN 3575, Deutz DQC III-10 LA und mehr Freigaben ACEA E9,E7


Verfügbar lose im Tankwagen, 1000 Liter Container, 209 Liter Fass, 60 Liter Kleinfass, 20 Liter Kanister

Preis auf Anfrage

Gewicht: 950,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

helios Premium UHPD 5W-30 DPF

helios Premium UHPD 5W-30 DPF

Synthetisches LKW Hochleistungs-Dieselmotoröl
100% Synthese -Technologie für hochbelastete Dieselmotoren in leichten und schweren Nutzfahrzeugen, die unter erschwerten Betriebsbedingungen das ganze Jahr mit Low Sulphur Diesel Fuel (max. 50 ppm) betrieben werden.

helios Premium UHPD 5W-30 DPF ist für den Einsatz in Euro-5 und Euro-6 Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) hergestellt. Dieses Produkt ist geeignet für Fahrzeuge mit Abgasrückführung und / oder SCR-Systemen Nachbehandlungssystemen. MAN M3677, MAN M3477, MB-228.51, ACEA E6-E9-E7; API CJ-4 und mehr..


Verfügbar lose im Tankwagen, 1000 Liter Container, 209 Liter Fass, 60 Liter Kleinfass, 20 Liter Kanister

139,95 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

139,95 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

helios PAO Gear Oil 220

helios PAO Gear Oil 220

helios PAO Gear Oil steht für eine Produktreihe synthetischer Hochleistungsöle für leistungsstarke industrielle Getriebe, die überragende Schmierfähigkeit und Lastaufnahmefähigkeiten unter widrigen Betriebsbedingungen, zu denen auch Stoßbelastungen zählen, bieten.

Spezifikationen:
ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKD
DIN 51517 Part 3 – Lubricating Oils CLP
AGMA 9005-E02 – Extreme Pressure Gear Lubricants
David Brown S1.53 101 (E – Industrial Extreme Pressure Additive Oils)
AIST (US Steel) Requirements No. 224 Lead Free EP Gear Oil, Flender AG


Verfügbar: lose im Tankwagen, 1.000 Liter IBC, 200 Liter Faß, 20 Liter Kanister.

184,95 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

184,95 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

helios PAO Gear Oil 150

helios PAO Gear Oil 150

helios PAO Gear Oil steht für eine Produktreihe synthetischer Hochleistungsöle für leistungsstarke industrielle Getriebe, die überragende Schmierfähigkeit und Lastaufnahmefähigkeiten unter widrigen Betriebsbedingungen, zu denen auch Stoßbelastungen zählen, bieten.

Spezifikationen:
ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKD
DIN 51517 Part 3 – Lubricating Oils CLP
AGMA 9005-E02 – Extreme Pressure Gear Lubricants
David Brown S1.53 101 (E – Industrial Extreme Pressure Additive Oils)
AIST (US Steel) Requirements No. 224 Lead Free EP Gear Oil, Flender AG


Verfügbar lose im Tankwagen, 1.000 Liter IBC, 200 Liter Faß, 20 Liter Kanister.

179,95 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

179,95 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

helios PAO Gear Oil 320

helios PAO Gear Oil 320

helios PAO Gear Oil steht für eine Produktreihe synthetischer Hochleistungsöle für leistungsstarke industrielle Getriebe, die überragende Schmierfähigkeit und Lastaufnahmefähigkeiten unter widrigen Betriebsbedingungen, zu denen auch Stoßbelastungen zählen, bieten.

Spezifikationen:
ISO 12925-1 Enclosed Gears of Category CKD
DIN 51517 Part 3 – Lubricating Oils CLP
AGMA 9005-E02 – Extreme Pressure Gear Lubricants
David Brown S1.53 101 (E – Industrial Extreme Pressure Additive Oils)
AIST (US Steel) Requirements No. 224 Lead Free EP Gear Oil, Flender AG


Verfügbar lose im Tankwagen, 1.000 Liter IBC, 200 Liter Faß, 20 Liter Kanister.

194,95 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

194,95 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Glysacorr G 93-94

Glysacorr G 93-94

Glysacorr G 93 ist ein Inhibitorkonzentrat/Chemical, das dem Kühlwasser von Verbrennungskraftmaschinen zugegeben wird, wenn kein Frostschutz notwendig ist. In einer Anwendungskonzentrationvon 10 Vol.-% verleiht es dem Kühlwasser ausgezeichnete Korrosions- und Kavitationsschutzeigenschaften für alle im Motorenbauverwendeten Metalle und Legierungen wie Aluminium, Eisen- undBuntmetalle. Außerdem erhöht Glysacorr G 93 die Lebensdauer vonWasserpumpen. Es ist besonders geeignet für den Einsatz in Großmotoren, z.B. in Lastkraftwagen und Schiffen.

3.429,15 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

3.429,15 EUR pro Fass 230 kg

Gewicht: 230,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Auf den Merkzettel
Mobil Jet Oil II

Mobil Jet Oil II

Aircraft-Type Gas Turbine Lubricant

Available packing: Drum 55 gal US (209 L), Box 24 x 0.25 gal US (ca. 1 L)

ApplicationsMobil Jet Oil II is recommended for aircraft gas turbine engines of the turbo-jet, turbo-fan, turbo-prop, and turbo-shaft (helicopter)types in commercial and military service. It is also recommended for aircraft-type gas turbine engines used in industrial ormarine applications. Mobil Jet Oil II is approved against the Standard Performance (STD) classification of U.S. MilitarySpecification MIL-PRF-23699. It is also compatible with other synthetic gas turbine lubricants meeting MIL-PRF-23699.However, mixing with other products is not recommended because the blend would result in some loss of the performancecharacteristics of Mobil Jet Oil II. Mobil Jet Oil II is compatible with all metals used in gas turbine construction, as well as with FRubber (Viton A), H Rubber (Buna N), and silicone seal materials.

Preis auf Anfrage

Gewicht: 185,00 KG

Ware bereits nachbestellt

Ware bereits nachbestellt

Gulfmar HP 40

Gulfmar HP 40

Gulfmar HP 40 is a high performance marine engine oil developed to meet the performance requirements of modern turbocharged and naturally aspirated marine diesel engines operating on distillate diesel fuel under severe conditions. Medium Speed Marine Diesel Engine Oil.

Meets the specifications of:
API CI-4/CF, MB 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a, Cummins CES 20076/20077/20078, MTU Oil Cat. 2, Deutz DQC-III, Allison C4 (level)
Total Base Number ASTM D2896 10.5 mgKOH/g
Sulphated Ash ASTM D874 1.5 wt %

Verfügbare Gebinde: lose im Tankwagen, 1000 Liter IBC, 200 L Liter Fass, 20 Liter Kanister. Express delivery eavailable. No VAT for vessels.

98,53 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

98,53 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Glysacorr P 113 Engine Protector

Glysacorr P 113 Engine Protector

• Kein Motorkühlmittel!

Glysacorr P 113 ist ein Inhibitorkonzentrat mit Dampfraumkorrosionsschutz.
In der Anwendungskonzentration von 10 % ist Glysacorr P 113 besonders geeignet als Prüfstandskühlmittel für neue Motoren in der Einlaufphase, die anschließend längere Zeit transportiert oder gelagert werden. Es verleiht dem Kühlmittel ausgezeichnete Korrosionsschutz-Eigenschaften für alle im Motorenbau verwendeten Metalle und Legierungen in direktem Kontakt oder in dem Dampfraum.
Vor der Verwendung muss Glysacorr P 113 mit Wasser verdünnt werden. Empfohlene Konzentration 9-11 %.

Einsatzgebiete:
Hot-Test Motorprüfstände, Drucktests, Pumpentests, Dichtigkeitsprüfungen.
Nicht als Dauerkühlmittel geeignet, aminhaltig.

3.449,00 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

3.449,00 EUR pro Fass 230 kg

Gewicht: 230,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Auf den Merkzettel
Shell Sirius X 30

Shell Sirius X 30

Shell Sirius X 30

Lubricants for high speed super high performance marine diesel engines (SHPD engines)

1.533,60 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

1.533,60 EUR pro Fass 205 Liter

Gewicht: 185,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Auf den Merkzettel
Shell Sirius X 40

Shell Sirius X 40

Shell Sirius X 40

Lubricants for high speed super high performance marine diesel engines (SHPD engines)

1.533,60 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

1.533,60 EUR pro Fass 205 Liter

Gewicht: 185,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Auf den Merkzettel
Glysacorr G 93-94

Glysacorr G 93-94

Glysacorr G 93 ist ein Inhibitorkonzentrat/Chemical, das dem Kühlwasser von Verbrennungskraftmaschinen zugegeben wird, wenn kein Frostschutz notwendig ist. In einer Anwendungskonzentrationvon 10 Vol.-% verleiht es dem Kühlwasser ausgezeichnete Korrosions- und Kavitationsschutzeigenschaften für alle im Motorenbauverwendeten Metalle und Legierungen wie Aluminium, Eisen- undBuntmetalle. Außerdem erhöht Glysacorr G 93 die Lebensdauer vonWasserpumpen. Es ist besonders geeignet für den Einsatz in Großmotoren, z.B. in Lastkraftwagen und Schiffen.

399,23 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

399,23 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 22,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Auf den Merkzettel
Houghton Oil 9156

Houghton Oil 9156

Oil 9156 mit MTU Freigabe. Einsatz in Kühlwasserkreisläufen von stationären und mobilen Verbrennungsmotoren, z.B. in Notstromaggregaten, Schiffsmotoren, Lokomotiven, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen. Der Kühlwasserzusatz ist wesentlicher Bestandteil des Kühlwassersystems und damit für die Betriebssicherheit des Motors von ausschlaggebender Bedeutung. Oil 9156 schützt vor Korrosion, Kavitation und unerwünschten Ablagerungen im System. Eine Lagertemperatur von 5 – 40 °C sollte eingehalten und Frost vermieden werden.

Oil 9156 erfüllt nachfolgende Spezifikationen:
o Mercedes-Benz 311.0
o MTU MTL 5047

Verfügbarkeit: 1000 L IBC, 209 L Drum, 20 L Kanister

158,89 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

158,89 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 18,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Glysantin® G 30 - 91 E

Glysantin® G 30 - 91 E

Glysantin G 30 ist ein nitrit-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfreies Kühlerschutzmittel auf Basis Ethylenglykol, das vor der Verwendung mit Wasser verdünnt werden muss.

Glysantin G 30 schützt alle modernen Motoren, insbesondere aber hochbelastete Aluminiummotoren hervorragend vor Frost, Rost und Überhitzung. Es verhindert wirkungsvoll Korrosion und Ablagerungen im Kühlsystem mit seinen wichtigen Bauteilen wie Kühlkanälen im Zylinderkopf und Motorblock, Kühler, Wasserpumpe und Heizungswärmetauscher.

153,65 EUR

incl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

153,65 EUR pro Kanister 20 Liter

Gewicht: 23,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Auf den Merkzettel
Vickers  HYDROX 8 EP

Vickers HYDROX 8 EP

HYDROX 8 EP und HYDROX EP 150 sind extremen Druck (EP) Getriebe-Schmierstoffe auf Basis mittlerer mineralöl Viskosität. HYDROX 8 EP und HYDROX EP 150 sind in erster Linie für die Schmierung von Hilfs-oder Hauptantrieben entwickelt, insbesondere, falls Wasser eindringen eindringen kann. HYDROX EP wurde formuliert für kombinierte Getriebeöl / Hydraulikfunktion. HYDROX 8 EP kann auch als Stevenrohr Schmierung eingesetzt werden, in denen ein integraler Getriebe enthalten ist. Ferner für die Getriebeschmierung von an Deck montierten Geräten und Rohöl-Waschmaschinen, in denen ein ISO VG 100 -Viskositätsklasse benötigt wird.

Lieferzeit ca. 12 Arbeitstage

verfügbar im Fass und Kanister

Preis auf Anfrage

Gewicht: 24,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Vickers HYDROX Bio 68

Vickers HYDROX Bio 68

Die HYDROX BIO Bereich wurden speziell für den Einsatz in Stevenrohrstabilisator und Anwendungen in sensiblen Umgebungen, wo es Potenzial für Flüssigkeitsverlust oder Eindringen von Wasser auftreten konzipiert. In erster Linie für den Einsatz bei Lippendichtungen und anderen Kreislaufölzufuhrsysteme in Betrieb sind. HYDROX BIO 68 HYDROX BIO 100 und BIO HYDROX 220 sind auch für den Einsatz als kombinierte Gleit-und Hydrauliköl für bestimmte Verstellpropeller-Systeme empfohlen.

Lieferzeit ca. 12 Arbeitstage

verfügbar im Fass und Kanister

Preis auf Anfrage

Gewicht: 22,00 KG

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden

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